R1234yf je jedným z ideálnych alternatívnych chladív pre R134a. Aby sme mohli študovať chladiaci a vykurovací výkon systému R1234yf,nová energetická klimatizácia pre vozidlá s tepelným čerpadlomBola postavená experimentálna lavica a rozdiely vo výkone chladenia a vykurovania medzi systémom R1234yf a systémom R134a boli porovnané prostredníctvom experimentov. Experimentálne výsledky ukazujú, že chladiaci výkon a COP systému R1234yf sú nižšie ako pri systéme R134a. V podmienkach vykurovania je produkcia tepla systému R1234yf podobná ako pri systéme R134a a COP je nižší ako pri systéme R134a. Systém R1234yf je vďaka nižšej teplote výfukových plynov priaznivejší pre stabilnejšiu prevádzku.
Chladivo R134a má potenciál globálneho otepľovania (GWP) 1430, čo je najvyšší GWP spomedzi súčasne bežne používaných chladív. S rastúcim environmentálnym povedomím ľudí sa používanie chladív s vysokým GWP začalo postupne obmedzovať. Nové chladivo R1234yf má vďaka svojmu GWP iba 4 a ODP 0 podobné tepelno-fyzikálne vlastnosti ako R134a a očakáva sa, že sa stane jedným z ideálnych alternatívnych chladív pre R134a.
V tomto experimentálnom výskume je chladivo R1234yf priamo nahradené chladivom R134a.nový systém klimatizácie s tepelným čerpadlom skúšobnej stolici a skúma sa rozdiel vo výkone medzi systémom R1234yf a systémom R134a za rôznych podmienok chladenia a tepelného čerpadla. Vyvodzujú sa nasledujúce závery.
1) V chladiacich podmienkach je chladiaci výkon a COP systému R1234yf nižší ako u systému R134a a rozdiel COP sa postupne zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou otáčania. V porovnaní s prenosom tepla v kondenzátore a chladiacim výkonom vo výparníku, vyšší hmotnostný prietok systému R1234yf kompenzuje jeho nižšie latentné teplo vyparovania.
2) Za podmienok vykurovania je produkcia tepla systému R1234yf ekvivalentná produkcii tepla systému R134a a COP je nižší ako u systému R134a a hmotnostný prietok a spotreba energie kompresora sú priamymi dôvodmi nízkeho COP. Za podmienok nízkej teploty je v dôsledku zvýšenia špecifického vdychovaného objemu a zníženia hmotnostného prietoku útlm produkcie tepla oboch systémov relatívne výrazný.
3) Pri chladení a vykurovaní je teplota výfukových plynov s R1234yf nižšia ako pri systéme s R134a, čo prispieva k...stabilná prevádzka systému.
Čas uverejnenia: 18. decembra 2023