Vlastnosti elektrického kompresora
Ovládaním otáčok motora na úpravu výkonu kompresora sa dosahuje efektívne ovládanie klimatizácie.Keď má motor nízke otáčky, zníži sa aj rýchlosť remeňového kompresora, čo relatívne zníži chladiaci účinok klimatizácie a použitieelektrický kompresoraj keď vozidlo prestane bežať, motor môže stále udržiavať vysokú rýchlosť, aby zabezpečil chladiaci účinok klimatizácie, takže sa berie do úvahy nízka spotreba paliva a pohodlie.V súčasnosti sú elektrické kompresory široko inštalované vo vozidlách HEV (hybrid) / PHEV (plug-in hybrid).
Aby sa prispôsobili prepravným potrebám rôznych vozidiel, kapacita kompresora (množstvo chladiva uvoľneného rotáciou kompresora za týždeň) bude tiež odlišná.Preto elektrický kompresor na trhu pokračuje v iterácii s pokrokom technológie výskumu a vývoja a v súčasnosti sa tretia generácia elektrického kompresora postupne stala hlavným produktom.
Zloženie elektrického kompresora
Elektrický kompresor sa skladá z meniča, motora a kompresora
striedač
Prostredníctvom vysokonapäťovej batérie sa jednosmerný prúd mení na striedavý (trojfázový), ktorý sa prenáša do motora.
Elektrický stroj
Cez výstup meniča AC (trojfázový) na pohon
kompresor
Použitiešpirálový kompresor, pretože kompresor a motor sú priamo spojené, takže motor priamo riadi činnosť kompresora, menič a motor budú pri prevádzke produkovať vysokú teplotu, takže kompresor prevezme štruktúru chladenia cez sacie chladivo.
Kompresorový olej pre elektrické kompresory
Aby sa predišlo zablokovaniu kompresora, kompresor je potrebné naplniť kompresorovým špeciálnym olejom, kompresorový špeciálny olej je rozdelený hlavne do dvoch kategórií, a to PAG olej a POE olej.
Pokiaľ ide o použitie kompresorového oleja, rozdiel medzi týmito dvoma typmi kompresorového oleja je ten, že PAG olej má elektrickú vodivosť a POE olej má izoláciu.
Kompresor poháňaný remeňom je naplnený olejom PAG.Pretože elektrický kompresor musí byť nainštalovaný na vozidle HEV/PHEV/BEV, ak má vstrekovaný kompresorový olej elektrickú vodivosť, systém ho pomýli s únikom vozidla a zastaví normálnu prevádzku vozidla, takže elektrický kompresor používa POE olej s izoláciou.
Prehľad motorov pre elektrické kompresory
Theelektrický kompresor sa používa v bezkomutátorovom motore, materiál rotora je permanentný magnet, stator je zložený z 3 cievok (U fáza, V fáza, W fáza) vinutia, kedy cez vinutie preteká striedavý prúd (3 fázy), vytvorí magnetické pole.Nastavením dráhy toku striedavého prúdu cez obvod pohonu možno magnetické pole obrátiť a magnetické pole ovplyvní rotáciu rotora s permanentným magnetom.
Čas odoslania: 26. septembra 2023