Vďaka spomaleniu dopytu po elektrických vozidlách v Európe a Spojených štátoch má mnoho automobilových spoločností tendenciu poskytovať lacnejšie elektrické vozidlá stimulovať dopyt a súťažiť o trh. Spoločnosť Tesla plánuje vyrábať nové modely s cenou pod 25 000 EUR vo svojej berlínskej továrni v Nemecku. Reinhard Fischer, senior viceprezident a vedúci stratégie spoločnosti Volkswagen Group of America, uviedol, že spoločnosť plánuje v nasledujúcich troch až štyroch rokoch v Spojených štátoch spustiť elektrické vozidlo pod 35 000 dolárov.
01Target Parity Trh
Na nedávnej konferencii o zárobkoch to Musk navrhol Tesla uvedie v roku 2025 nový model To je „blízko k ľuďom a praktické“. Nové auto, predbežne nazývané model 2, bude postavené na novej platforme a rýchlosť výroby nového automobilu sa opäť zvýši. Tento krok ukazuje odhodlanie spoločnosti Tesla rozšíriť svoj podiel na trhu. V Európe a Spojených štátoch je cena 25 000 EUR Point potenciálu dopytu po elektrických automobiloch veľká, takže spoločnosť Tesla môže ďalej konsolidovať svoju pozíciu na trhu a vyvíjať tlak na ostatných konkurentov.
Volkswagen má v úmysle ísť ďalej v Severnej Amerike. Fischer povedal na priemyselnej konferencii, že skupina Volkswagen plánuje vybudovať elektrické autá v Spojených štátoch alebo Mexiku, ktoré predávajú za menej ako 35 000 dolárov. Medzi alternatívne výrobné miesta patrí závod Volkswagen v Chattanooga, Tennessee a Puebla v Mexiku, ako aj plánovaný nový montážny závod v Južnej Karolíne pre pod značkou Scout Scout. VW už vyrába ID.4 All-Electric SUV v závode Chattanooga, ktorá sa začína na približne 39 000 dolárov.
02Cena „intenzívne“ sa zintenzívnila
Tesla, Volkswagen a ďalšie automobilové spoločnosti plánujú spustiť cenovo dostupné elektrické modely, aby stimulovali dopyt po trhu.
Vysoká cena elektrických vozidiel spojených s vysokými úrokovými sadzbami je hlavným faktorom, ktorý odradzuje spotrebiteľov v Európe a Spojených štátoch od nákupu elektrických vozidiel. Podľa spoločnosti Jato Dynamics bola priemerná maloobchodná cena elektrického automobilu v Európe v prvej polovici roku 2023 viac ako 65 000 EUR, zatiaľ čo v Číne to bolo len viac ako 31 000 EUR.
Na trhu s elektrickými vozidlami v USA sa spoločnosť Chevrolet spoločnosti GM stala druhou najpredávanejšou značkou po Tesle v prvých troch štvrťrokoch tohto roku a predaj bol takmer všetky z cenovo dostupného Bolt EV a Bolt EUV, najmä bývalej počiatočnej ceny iba približne 27 000 dolárov . Popularita vozidla tiež zdôrazňuje preferencie spotrebiteľov pre cenovo dostupné elektrické modely.
To je tieždôležitý dôvod zníženia cien spoločnosti Tesla.Musk predtým reagoval na zníženie cien tvrdením, že rozsiahly dopyt je obmedzený spotrebou silou, mnohí ľudia majú dopyt, ale nemôžu si ho dovoliť a iba zníženie cien môže uspokojiť dopyt.
Vzhľadom na dominanciu trhu spoločnosti TESLA, jej stratégia znižovania cien vyvolala väčší tlak na iné automobilové spoločnosti a mnoho automobilových spoločností sa môže nadviazať iba na udržanie podielu na trhu.
Zdá sa však, že to nestačí. Podľa podmienok IRA má menej modelov oprávnených na úplný daňový úver na elektrické vozidlá a úrokové sadzby pôžičiek na autá sa zvyšujú. To sťažuje elektrickým automobilom oslovenie tradičných spotrebiteľov.
Zisky 03 automobilových spoločností boli zasiahnuté
Pre spotrebiteľov je zníženie cien dobrá vec, ktorá pomáha zúžiť cenovú medzeru medzi elektrickými vozidlami a konvenčnými palivovými vozidlami.
Nie je to tak dávno, čo zisk rôznych automobilových spoločností tretí štvrťrok ukázal, že zisky spoločnosti General Motors, Ford a Mercedes-Benz klesli a cenová vojna elektrických vozidiel bola jedným z dôležitých dôvodov a skupina Volkswagen tiež uviedla, že jej zisk bolo menej, ako sa očakávalo.
Je zrejmé, že mnoho automobilových spoločností sa v tejto fáze prispôsobuje dopytu na trhu tým, že znižuje ceny a spustí cenovo dostupné a lacné modely, ako aj spomaľuje tempo investícií. Pokiaľ ide o spoločnosť Toyota, ktorá nedávno oznámila ďalšiu investíciu vo výške 8 miliárd dolárov v továrni na batérie v Severnej Karolíne, Toyota môže zvážiť dlhodobé na jednej strane a získať obrovskú dotáciu od IRA na druhej strane. Koniec koncov, s cieľom povzbudiť americkú výrobu, IRA poskytuje automobilovým spoločnostiam a výrobcom batérií obrovské dane z výroby.
Čas príspevku: december 12-2023