Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • Whatsapp
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
  • YouTube
  • instagram
16608989364363

správy

Po Tesle začali európske a americké elektromobily cenovú vojnu

1202A

So spomalením dopytu po elektrických vozidlách v Európe a Spojených štátoch majú mnohé automobilky tendenciu poskytovať lacnejšie elektrické vozidlá, aby stimulovali dopyt a súťažili o trh. Tesla plánuje vo svojej berlínskej továrni v Nemecku vyrábať nové modely s cenou pod 25 000 eur. Reinhard Fischer, senior viceprezident a vedúci stratégie Volkswagen Group of America, uviedol, že spoločnosť plánuje v najbližších troch až štyroch rokoch uviesť na trh v Spojených štátoch elektrické vozidlo s cenou pod 35 000 USD.

01Cieľový paritný trh

Na nedávnej výsledkovej konferencii to navrhol Musk Tesla uvedie na trh nový model v roku 2025 to je „blízko k ľuďom a praktické“. Nové auto, predbežne nazvané Model 2, bude postavené na novej platforme a rýchlosť výroby nového auta sa opäť zvýši. Tento krok ukazuje odhodlanie spoločnosti Tesla rozšíriť svoj podiel na trhu. V Európe a Spojených štátoch je potenciál dopytu po elektromobiloch 25 000 eur veľký, takže Tesla môže ďalej upevňovať svoju pozíciu na trhu a vyvíjať tlak na ostatných konkurentov.

Volkswagen má v úmysle ísť ďalej v Severnej Amerike. Fischer na priemyselnej konferencii povedal, že koncern Volkswagen plánuje v Spojených štátoch alebo Mexiku vyrábať elektrické autá, ktoré sa predávajú za menej ako 35 000 dolárov. Alternatívne výrobné miesta zahŕňajú závod Volkswagenu v Chattanooga v štáte Tennessee a Puebla v Mexiku, ako aj plánovaný nový montážny závod v Južnej Karolíne pre podznačku Scout od VW. Vw už vyrába plne elektrické SUV ID.4 vo svojom závode v Chattanooge, ktorého cena začína na približne 39 000 dolároch.

 

 02"Inwinding" cien sa zintenzívnil 

Tesla, Volkswagen a ďalšie automobilky plánujú uviesť na trh cenovo dostupné elektrické modely s cieľom stimulovať dopyt na trhu.

Vysoká cena elektrických vozidiel spolu s vysokými úrokovými sadzbami je hlavným faktorom, ktorý odrádza spotrebiteľov v Európe a Spojených štátoch od nákupu elektrických vozidiel. Podľa JATO Dynamics bola priemerná maloobchodná cena elektromobilu v Európe v prvom polroku 2023 viac ako 65 000 eur, kým v Číne len niečo vyše 31 000 eur. 

Na americkom trhu s elektrickými vozidlami sa Chevrolet od GM stal v prvých troch štvrťrokoch tohto roka druhou najpredávanejšou značkou po Tesle a takmer všetky predaje pochádzali z cenovo dostupných Bolt EV a Bolt EUV, najmä s pôvodnou počiatočnou cenou len okolo 27 000 USD. . Popularita auta tiež zdôrazňuje, že spotrebitelia uprednostňujú cenovo dostupné elektrické modely. 

Toto je tieždôležitý dôvod na zníženie ceny Tesly.Musk predtým reagoval na zníženie cien tým, že veľký dopyt je obmedzený spotrebnou silou, veľa ľudí má dopyt, ale nemôžu si ho dovoliť a dopyt môže uspokojiť iba zníženie cien. 

Vzhľadom na dominanciu Tesly na trhu priniesla jej stratégia znižovania cien väčší tlak na ostatné automobilky a mnohé automobilky môžu len nadviazať, aby si udržali podiel na trhu. 

Ale zdá sa, že to nestačí. Podľa podmienok IRA má menej modelov nárok na úplný daňový úver na elektrické vozidlá a úrokové sadzby na pôžičky na autá sú stále vyššie. Pre elektromobily je preto ťažšie dostať sa k bežným spotrebiteľom.

1212,2-

03 Zisky automobiliek boli zasiahnuté

Pre spotrebiteľov je zníženie cien dobrá vec, ktorá pomáha zmenšiť cenový rozdiel medzi elektrickými vozidlami a vozidlami s konvenčným palivom.

Nie je to tak dávno, čo zisky rôznych automobiliek za tretí štvrťrok ukázali, že zisky General Motors, Ford a Mercedes-Benz klesli a cenová vojna elektrických vozidiel bola jedným z dôležitých dôvodov a koncern Volkswagen tiež uviedol, že jeho zisk bolo menej, ako sa očakávalo.

Je vidieť, že mnohé automobilky sa v tejto fáze prispôsobujú dopytu na trhu znížením cien a uvedením cenovo dostupných a lacných modelov, ako aj spomalením tempa investícií. Čo sa týka Toyoty, ktorá nedávno oznámila dodatočnú investíciu 8 miliárd dolárov do továrne na batérie v Severnej Karolíne, Toyota môže na jednej strane zvažovať dlhodobý horizont a na druhej strane získať obrovskú dotáciu od IRA. Koniec koncov, s cieľom podporiť americkú výrobu, IRA poskytuje automobilkám a výrobcom batérií obrovské výrobné daňové úľavy.


Čas odoslania: 12. decembra 2023