Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • WhatsApp
  • Twitter
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • instagram
16608989364363

správy

Po Tesle začali cenovú vojnu aj európske a americké spoločnosti vyrábajúce elektromobily.

1202A

Vzhľadom na spomalenie dopytu po elektrických vozidlách v Európe a Spojených štátoch sa mnoho automobiliek snaží ponúkať lacnejšie elektrické vozidlá, aby stimulovali dopyt a súťažili o trh. Tesla plánuje vo svojej berlínskej továrni v Nemecku vyrábať nové modely s cenou pod 25 000 eur. Reinhard Fischer, senior viceprezident a vedúci stratégie spoločnosti Volkswagen Group of America, uviedol, že spoločnosť plánuje v Spojených štátoch v nasledujúcich troch až štyroch rokoch uviesť na trh elektrické vozidlo s cenou pod 35 000 dolárov.

01Cieľový paritný trh

Na nedávnej konferencii o hospodárskych výsledkoch Musk navrhol, že Tesla uvedie na trh nový model v roku 2025 ktorý je „blízky ľuďom a praktický“. Nové auto, predbežne nazvané Model 2, bude postavené na novej platforme a rýchlosť výroby nového vozidla sa opäť zvýši. Tento krok ukazuje odhodlanie spoločnosti Tesla rozšíriť svoj trhový podiel. V Európe a Spojených štátoch je cenová hladina 25 000 eur potenciálneho dopytu po elektromobiloch vysoká, takže Tesla si môže ďalej upevniť svoju pozíciu na trhu a vyvíjať tlak na ostatných konkurentov.

Volkswagen má v úmysle ísť v Severnej Amerike ešte ďalej. Fischer na priemyselnej konferencii povedal, že skupina Volkswagen plánuje vyrábať elektromobily v Spojených štátoch alebo Mexiku, ktoré sa budú predávať za menej ako 35 000 dolárov. Alternatívnymi výrobnými lokalitami sú závody Volkswagenu v Chattanooge v Tennessee a Pueble v Mexiku, ako aj plánovaný nový montážny závod v Južnej Karolíne pre značku Scout od spoločnosti VW. Volkswagen už vo svojom závode v Chattanooge vyrába plne elektrické SUV ID.4, ktorého cena začína na približne 39 000 dolároch.

 

 02Zintenzívnil sa „inwinding“ cien 

Tesla, Volkswagen a ďalšie automobilky plánujú uviesť na trh cenovo dostupné elektrické modely s cieľom stimulovať dopyt na trhu.

Vysoká cena elektromobilov spolu s vysokými úrokovými sadzbami je hlavným faktorom, ktorý odrádza spotrebiteľov v Európe a Spojených štátoch od kúpy elektromobilov. Podľa spoločnosti JATO Dynamics bola priemerná maloobchodná cena elektromobilu v Európe v prvej polovici roka 2023 viac ako 65 000 eur, zatiaľ čo v Číne to bolo niečo vyše 31 000 eur. 

Na americkom trhu s elektromobilmi sa Chevrolet od spoločnosti GM stal v prvých troch štvrťrokoch tohto roka druhou najpredávanejšou značkou po Tesle a predaje pochádzali takmer výlučne z cenovo dostupných modelov Bolt EV a Bolt EUV, najmä z pôvodnej počiatočnej ceny len okolo 27 000 dolárov. Popularita auta tiež zdôrazňuje preferenciu spotrebiteľov pre cenovo dostupné elektrické modely. 

Toto je tieždôležitý dôvod zníženia cien spoločnosťou Tesla.Musk predtým reagoval na zníženie cien tvrdením, že rozsiahly dopyt je obmedzený spotrebnou silou, veľa ľudí má dopyt, ale nemôže si ho dovoliť, a iba zníženie cien môže uspokojiť dopyt. 

Vzhľadom na dominanciu Tesly na trhu jej stratégia znižovania cien vyvinula väčší tlak na ostatné automobilky a mnohé automobilky môžu len nadviazať na tento trend, aby si udržali podiel na trhu. 

Zdá sa však, že to nestačí. Podľa podmienok IRA má menej modelov nárok na plný daňový bonus na elektromobily a úrokové sadzby z pôžičiek na autá sa zvyšujú. To sťažuje elektromobilom prístup k bežným spotrebiteľom.

1212.2-

Zisky automobiliek boli zasiahnuté

Pre spotrebiteľov je zníženie ceny dobrá vec, ktorá pomáha zmenšiť cenový rozdiel medzi elektrickými vozidlami a vozidlami na konvenčné palivá.

Nie tak dávno výsledky hospodárskych výsledkov rôznych automobiliek za tretí štvrťrok ukázali, že zisky spoločností General Motors, Ford a Mercedes-Benz klesli a cenová vojna elektromobilov bola jedným z dôležitých dôvodov a aj skupina Volkswagen uviedla, že jej zisk bol nižší, ako sa očakávalo.

Je vidieť, že mnohé automobilky sa v tejto fáze prispôsobujú dopytu na trhu znižovaním cien a uvádzaním cenovo dostupných a lacných modelov, ako aj spomaľovaním tempa investícií. Pokiaľ ide o Toyotu, ktorá nedávno oznámila dodatočnú investíciu vo výške 8 miliárd dolárov do továrne na batérie v Severnej Karolíne, Toyota môže na jednej strane zvažovať dlhodobý horizont a na druhej strane získavať obrovskú dotáciu od IRA. Koniec koncov, s cieľom podporiť americkú výrobu poskytuje IRA automobilkám a výrobcom batérií obrovské daňové úľavy na výrobu.


Čas uverejnenia: 12. decembra 2023