S neustálou popularizáciou vozidiel s novými energetickými motormi sa kladú vyššie požiadavky na tepelný manažment týchto vozidiel s cieľom vyriešiť problémy s dojazdom a tepelnou bezpečnosťou v zime aj v lete. Medzi bežné vykurovacie schémy, ktoré sa v súčasnosti používajú v energetických vozidlách, patrí ohrev vzduchu s PTC, ohrev vody s PTC a klimatizačné systémy s tepelným čerpadlom. Princíp klimatizačných systémov s tepelným čerpadlom je rovnaký ako pri tradičných klimatizačných systémoch automobilov.
Aby sa udržala prevádzková teplota batérie (ideálny rozsah 25 ℃ ~ 35 ℃), nové vozidlá musia spúšťať vykurovacie zariadenie pri nízkych teplotách. Vykurovanie PTC priamo skracuje životnosť batérie o 20 % až 40 %. Hoci je systém tepelného čerpadla lepší ako PTC, stále spotrebuje 2 – 4 kW energie a znižuje dojazd o 10 % – 20 %. V reakcii na problémy s vysokou vykurovacou kapacitou elektromotorov a nízkym nárastom teploty a energetickou účinnosťou kompresorov klimatizácie spoločnosť Posung navrhuje ultranízkoteplotné vykurovacie riešenie R290 – systém tepelného čerpadla so zdokonaleným vstrekovaním pary. Systém pozostáva z troch kľúčových komponentov: kompresora so zdokonaleným vstrekovaním pary, integrovaného štvorcestného ventilu a multifunkčného integrátora.
Optimalizujte štruktúru tesniacej drážky a vnútornú povrchovú štruktúru rozptylu tepla hnacieho motora pre kompresor s vylepšeným vstrekovaním pary, plne využite refluxné chladivo na absorbovanie tepla z výkonového modulu hnacieho motora, znížte nárast teploty výkonového modulu o 12 K a zabezpečte normálnu prevádzku aj v prostrediach s vysokou teplotou a vysokým zaťažením.
Spoločnosť Posung sa zaviazala vyvinúť vylepšený ortuťový vykurovací systém so vstrekovaním pary pre chladivo R290. Pre systém bol vytvorený integrovaný dizajn, ktorý dokáže podporovať chladiace (vykurovacie) systémy. Integrovaný dizajn znižuje množstvo pridaného chladiva a zvyšuje bezpečnosť. Výkon integrovaného systému R290 s použitím kompresora so zvyšujúcou entalpiou je vynikajúci, schopný bežného vykurovania pod mínus 30 stupňov Celzia, eliminuje pomocné vykurovanie PTC, dosahuje modularitu a vyššiu prevádzkovú bezpečnosť. V budúcnosti bude spoločnosť Posung pokračovať v hĺbkovom výskume systémov tepelného manažmentu a poskytovať ďalšie riešenia tepelnej hodnoty pre vozidlá s novými energetickými zdrojmi!
Čas uverejnenia: 19. septembra 2025