Spustenie klimatizácie počas nabíjania sa neodporúča
Mnohí majitelia si môžu myslieť, že sa vozidlo vybíja aj počas nabíjania, čo spôsobí poškodenie napájacej batérie. V skutočnosti sa tento problém zvažoval už na začiatku navrhovania nových energetických vozidiel: keď sa auto nabíja, VCU vozidla (ovládač vozidla) bude účtovať časť elektrinykompresor klimatizácie,takže sa netreba báť poškodenia batérie.
Keďže kompresor klimatizácie vozidla môže byť napájaný priamo cez nabíjací zásobník, prečo sa neodporúča zapínať klimatizáciu počas nabíjania? Existujú dva hlavné aspekty: bezpečnosť a účinnosť nabíjania.
Po prvé, bezpečnosť, keď sa vozidlo rýchlo nabíja, vnútorná teplota napájacej batérie je vysoká a existujú určité bezpečnostné riziká, takže personál sa snaží nezostať v aute;
Druhým je účinnosť nabíjania. Keď zapneme klimatizáciu na nabíjanie, časť aktuálneho výkonu nabíjacej kôpky využije kompresor klimatizácie, čím sa zníži nabíjací výkon a tým sa predĺži čas nabíjania.
Ak majitelia nabíjajú, nie je okolo puzdra žiadna miestnosť, je možné ho dočasne otvoriťklimatizáciav aute.
Vysoká teplota má určitý vplyv na výdrž vozidla
Pri vysokoteplotnom počasí bude do určitej miery ovplyvnený dojazd nových energetických vozidiel. Podľa overenia výskumom je v prípade 35 stupňov vysokej teploty miera zachovania vytrvalostnej kapacity vo všeobecnosti 70% - 85%.
Je to preto, že teplota je príliš vysoká, čo ovplyvňuje aktivitu lítiových iónov v elektrolyte lítiovej batérie a batéria je počas chodu vozidla v horúcom stave, čo urýchli spotrebu elektriny a následne zníži dojazd. Navyše, keď niektoré elektronické pomocné zariadenia ako naprklimatizáciasa počas jazdy zapne, zníži sa aj dojazd.
Okrem toho sa pri vysokých teplotách zvýši aj teplota pneumatiky a guma ľahko zmäkne. Preto je potrebné pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách a zistiť, že sa pneumatika prehrieva a tlak vzduchu je príliš vysoký, auto treba zaparkovať v tieni, aby sa schladilo, nestriekať studenou vodou a nevypúšťať vzduch. , inak to povedie k prasknutiu pneumatiky na ceste a predčasnému poškodeniu pneumatiky.
Čas odoslania: 15. marca 2024