Trend 5: Kokpit s podporou veľkého modelu, nové bojisko pre inteligentný kokpit
Veľký model dodá inteligentnému kokpitu hlboký vývoj
Prijatie technológie veľkých modelov je komplexným a rýchlo sa formujúcim konsenzompriemysel inteligentných vozidiel. Od nástupu ChatGPT pritiahol fenomenálny veľkorozmerný modelový produkt širokú pozornosť zo všetkých oblastí života a priemysel sa rýchlo rozvíjal, čo viedlo k novej priemyselnej revolúcii.
Inteligentný kokpit by bol dobrým východiskovým bodom pre väčšie modely. V súčasnosti má inteligentná kabína ako vysoko automatizované a informované prostredie veľké množstvo dátových informácií a servisných scenárov, ktoré možno ťažiť a využívať, čo je jedna z kľúčových oblastí technologických inovácií a konkurencie inteligentných vozidiel.
Veľký model poskytuje presnejšie rozpoznanie a pochopenie hlasového asistenta v aute
Mnoho automobilových spoločností sa spolieha na technológiu rozpoznávania reči pri dosahovaní veľkých modelov. Pretože ChatGPT vo veľkých modelových technologických produktoch má zjavnú dialógovú funkciu a pomocné atribúty, má vysoký stupeň prispôsobivosti modulu hlasového asistenta v inteligentnej kabíne.
po prvé,veľké modely poskytujú presnejšie a plynulejšie rozpoznávanie reči.
Po druhé, veľké modely majú bohatšiu vedomostnú rezervu a silnejšiu schopnosť sémantického porozumenia.
Navyše, simuláciou ľudského jazykového prejavu a emócií môže veľký model urobiť hlasového asistenta auta prirodzenejšieho a priateľskejšieho.
Veľký model poskytuje inteligentnému kokpitu hlbokú multimodálnu interakciu
Multimodálna technológia veľkých modelov dokáže komplexne spracovať rôzne typy údajov, ako je hlas, zrak a dotyk, a ďalej zlepšiť aplikáciu inteligentného kokpitu v automobilovej oblasti.
Pri rozpoznávaní reči a spracovaní prirodzeného jazyka môžu veľké modely poskytnúť presnejšie funkcie rozpoznávania reči
V oblasti vizuálneho rozpoznávania a spracovania obrazu dokáže veľký model analyzovať a spracovať obrazové údaje v kokpite pomocou technológie hlbokého učenia a počítačového videnia, identifikovať výrazy tváre, gestá a iné neverbálne interaktívne signály vodiča a previesť ich na zodpovedajúce príkazy a spätnú väzbu.
Pokiaľ ide o hmatové vnímanie a spätnú väzbu, veľký model môže ďalej zlepšiť schopnosť odozvy sedadla analyzovaním informácií o hmatovom vnímaní, ako sú údaje zo senzorov sedadla a vibračné signály.
Multimodálna technológia veľkých modelov spája rôzne typy senzorov v kabíne a mimo nej, analyzuje a syntetizuje rôzne typy údajov, vníma potreby cestujúcich a vodičov všestranným spôsobom a poskytuje profesionálne služby.
Veľké modely prinášajú personalizovanejší a inteligentnejší kokpit
Inteligentná kabína poskytuje tisíce prispôsobených prispôsobených služieb prostredníctvom používaniaVeľké modely AI.
Personalizácia rozpoznávania reči
Personalizácia zábavného systému
Personalizácia asistencie vodiča
Veľký model robí smart kabínu funkčnejšou
Funkcia inteligentnej kontroly prostredia v kabíne: Veľký model AI bude integrovať snímače teploty a vlhkosti, monitory kvality vzduchu a ďalšie údaje na snímanie skutočnej teploty, vlhkosti a podmienok vzduchu v kokpite.
Funkcia inteligentného riadenia zdravia v kabíne: Kombináciou osobných údajov o zdravotnom stave cestujúcich a informácií o prostredí kabíny môžu veľké modely AI poskytnúť prispôsobené riešenia správy zdravia.
Funkcia inteligentného zábavného a informačného servisu v kabíne: Veľký model AI môže kombinovať historické záznamy a informácie o preferenciách používateľov, aby spotrebiteľom poskytol prispôsobenú hudbu, filmy, videá a ďalšie odporúčania týkajúce sa zábavy.
Funkcia sledovania stavu vozidla a údržby:Veľký model AI umožňuje systém monitorovania stavu vozidla na zlepšenie účinnosti údržby kabíny.
Stále existuje veľa ťažkostí a výziev v úplnom prepojení veľkých modelov s inteligentnými kabínami
Veľké modely musia čeliť vyšším požiadavkám na výpočtový výkon
Stále existujú veľké výzvy na úrovni podpory výpočtového výkonu pre prístup veľkých modelov do inteligentného kokpitu.
(1) Veľké modely hlbokého učenia zvyčajne obsahujú miliardy alebo dokonca desiatky miliárd parametrov a pre podniky je ťažšie získať masívny tréningový výpočtový výkon.
(2) Veľké modelové aplikácie vyžadujú vyššiu podporu cloud computingu.
(3) Výrazne sa zvýšil aj dopyt po palubnom výpočtovom výkone pre veľké modely.
Náročnosť nastupovania veľkých modelov predstavuje aj vývoj algoritmu
Inteligentný kokpit s prístupom k veľkému modelu má vysoké požiadavky na vývoj algoritmov.
Po prvé, multimodálna interakcia kladie vyššie požiadavky na technológiu algoritmov. Multimodálne interakcie prinášajú väčšie objemy, vyššiu kvalitu a rozmanitejšie údaje, a preto je potrebné optimalizovať vývoj algoritmov a konfiguráciu hardvéru, aby sa zlepšil výkon modelu, zovšeobecnenie a rýchlosť odozvy.
Po druhé, cieľom vývoja algoritmov je zabezpečiť v reálnom čase, stabilitu a spoľahlivosť dátových informácií počas jazdy.
Súkromie je najvyššou prioritou
S narastajúcou zložitosťou inteligentných kabín a používateľských údajov sa do centra pozornosti dostanú otázky ochrany súkromia a bezpečnosti. Aplikácia technológie veľkých modelov umožňuje inteligentnému kokpitu využívať dáta z viacerých senzorov na multimodálnu hĺbkovú interakciu.
Aplikácia veľkých modelov v kokpite vyžaduje viackanálové zabezpečenie dát. Lepšie nasadenie väčších modelov do auta si bude vyžadovať riešenie obáv spotrebiteľov o súkromie a bezpečnosť.
Automobilky aktívne propagujú pristátie veľkých modelov v kabíne
V rámci všeobecného trendu inteligentnej transformácie automobilového priemyslu automobilové spoločnosti navrhli veľké modely, aby vstúpili do inteligentného kokpitu. Automobilky čiastočne prostredníctvom vlastného výskumu a vývoja a čiastočne v spolupráci s technologickými spoločnosťami presadzovali prístup veľkých modelov do inteligentných kabín a podporovali vývoj inteligentných modernizácií vozidiel.
Šiesty trend: ARHUD sa zrýchľuje a očakáva sa, že sa stane novou obrazovkou pre inteligentné autá
ARHUD umožňuje bezpečnejšie a bohatšie zážitky z jazdy a interakcie v inteligentnom aute
HUD vo vozidle je technológia, ktorá poskytuje informácie o jazde. HUD je skratka Head-UpDisplay, teda systému head-up displeja.
ARHUD, ktorý prináša bohatšie zobrazenie informácií a hlbší zážitok z inteligentnej jazdy, sa stane dôležitým smerom budúceho vývoja HUD vozidla.
Na pozadí neustáleho hĺbkového vývoja inteligentného riadenia a inteligentného kokpitu sa ARHUD stane v budúcnosti technologickým vývojovým trendom a konečnou podobou HUD vozidla vďaka svojej väčšej zobrazovacej ploche, viac scenárom aplikačných skúseností a bohatším a hlbším. interakcia medzi človekom a počítačom a asistovaná jazda.
V porovnaní s tradičným HUD má ARHUD širšiu zobrazovaciu plochu a lepšie možnosti zobrazenia.
Hoci tradičné CHUD a WHUD dokážu premietať jazdné informácie a do určitej miery znížiť frekvenciu pozerania vodičov na palubnú dosku, ich podstatou je stále jednoduchá migrácia údajov centrálneho ovládania vozidla a prístrojov, ktorá nedokáže uspokojiť rastúci dopyt spotrebiteľov po inteligentný kokpit a inteligentný zážitok z jazdy.
HUD vo vozidle je v období rýchlej popularity a štruktúra rastu sa iteruje smerom k ARHUD
Viaceré faktory, ako je rast dopytu a technologický pokrok, spoločne poháňajú zrýchlený rozvoj priemyslu ARHUD
Viaceré faktory spolupracujú na riadení rýchleho vývoja ARHUD. Asi 80 % informácií, ktoré ľudia vnímajú, sa získava zrakom. Ako aktualizovaná a pokročilejšia vývojová forma HUD vozidla, ARHUD integruje virtuálne informácie so skutočnými scénami, čím prináša bohatšie zobrazenie informácií a hlbšiu interakciu medzi človekom a počítačom z inteligentnej jazdy.
Na strane dopytu poskytuje ARHUD intuitívnejšiu skúsenosť „interakcie človeka s počítačom“ a spotrebitelia majú silnú subjektívnu ochotu platiť. So zvyšujúcim sa dopytom spotrebiteľov sa poznanie áut zmenilo z „dopravných prostriedkov“ na „súkromný tretí priestor“ a autám sa pripisujú aj silnejšie interaktívne atribúty.
Čas odoslania: 22. januára 2024