Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • Whatsapp
  • twitter
  • facebook
  • linkedin
  • YouTube
  • instagram
16608989364363

správy

Spôsob regulácie teploty kompresora v automatickom klimatizačnom systéme automobilu

Dva hlavné spôsoby regulácie výstupnej teploty a ich charakteristiky

V súčasnosti, hlavný automatický režim ovládania klimatizačného systému, existujú v tomto odvetví dva hlavné typy: automatické ovládanie otvárania zmiešanej klapky a režim nastavenia kompresora s premenlivým objemom.

Automatické ovládanie otvárania hybridnej klapky
"Metóda automatického ovládania otvárania zmiešavacej klapky" spočíva v použití zmiešavacej klapky na zmiešanie studeného vzduchu na strane výparníka s teplým vzduchom na strane jadra, aby sa dosiahla kompromisná teplota. Chyby tohto režimu ovládania sú nasledovné:

1. Časté zapínanie a vypínaniekompresor má veľký vplyv na stabilitu výstupného výkonu motora.

2. Pokračujte v práci v stave nadmerného chladenia, aby sa vyrovnala nízka teplota vzduchu spôsobená silným chladením, teplý vzduch sa s ním musí miešať, čo vedie k veľkému plytvaniu energiou.

3. Regulátor teploty automatickej klimatizácie je potrebné počas používania priebežne nastavovať, čo si vyžaduje veľmi vysokú životnosť a vysokú poruchovosť motora.

Režim nastavenia kompresora s premenlivým objemom

"Režim nastavenia kompresora s premenlivým objemom" je cez variabilný objemkompresor riadenie zmeny posunu na dosiahnutie zmeny výkonu chladiacej kapacity. Jeho problémy sa odrážajú najmä vo vysokých nákladoch na kompresory s premenlivým objemom a pri základných modeloch, ktoré nie sú vybavené automatickými riadiacimi klimatizačnými systémami, je ťažké uskutočniť transformáciu automatizačného systému.

Popis charakteristiky režimu regulácie variabilnej teploty

Technické problémy, ktoré má vyriešiť „režim regulácie premenlivej teploty“, sú: Poskytuje metódu výpočtu logiky regulácie teploty, ktorá nezvyšuje žiadne náklady na základe tradičného klimatizačného systému, iba prostredníctvom ovládacích prostriedkov kompresora, aby sa dosiahlo viac energie - šetriaca regulácia teploty a vyhnite sakompresor pracovať v neefektívnom nadmernom intervale chladenia po dlhú dobu. Znižuje počet zapnutých a vypnutých kompresorov, keď je chladenie dostatočné, primeraným zvýšením vypínacej teploty kompresora snímanej snímačom povrchovej teploty výparníka, účelom vhodného zvýšenia povrchovej teploty výparníka je dosiahnuť účel primeraného zvýšenia povrchová teplota výparníka, namiesto použitia horúceho vzduchu na zmiešanie studeného vzduchu ako pri tradičnej metóde riadenia rizika automatickej klimatizácie, aby sa znížila spotreba paliva klimatizačného systému automobilu v prevádzkovom stave bez plného zaťaženia.

1007-3

10.07

10.07-2 图

 

 

Riadiaci vstup

Aby sa dosiahol vyššie uvedený účel „nízka cena, vysoký výkon a nižšia spotreba energie“, boli prijaté nasledujúce technické riešenia na riadenie bodu vypnutia kompresora s premenlivou teplotou. Jeho hlavné signálové vstupy sú nasledovné:

 

Vonkajšia teplota je snímaná snímačom vonkajšej teploty; 

Odčítajte izbovú teplotu snímačom izbovej teploty;

Intenzitu slnečného svetla sníma snímač intenzity slnečného žiarenia; 

Snímač teploty výparníka sníma povrchovú teplotu výparníka;

Sieť zberníc vozidiel poskytuje signály motora a vozidla, ako je teplota vody v motore a rýchlosť vozidla, aby sa kompenzovala následná kalibrácia.

Záverečné poznámky

Klimatizačný systém s premenlivou teplotou pre režim nastavenia výstupu vzduchu má riadiť rozsah prevádzkovej teploty kompresora, aby sa výstupná teplota povrchu výparníka dostala na teplotu podobnú požadovanej teplote. Počas celého tohto procesu je miešacia klapka fixovaná v najchladnejšej polohe, nedochádza k miešaniu teplého vzduchu.


Čas odoslania: október-07-2023